Вы здесь: Оглавление > 2.2.2.1. Список исторических троллейбусных прицепов

2.2.2.1. Список исторических троллейбусных прицепов



После того как первый сочлененный троллейбус венрерского типа «Икарус 280.93» прибыл и поступил в обращение, что произошло около 42 лет тому надад – 04 июля 1985 года, было прекращено движение троллейбусов с прицепами.

Ни на одном из троллейбусных прицепов не было реклами.

Здесь полный обзор троллейбусных прицепов, находившихся в обращении: :

I II III IV V VI VII VIII IX X 
XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII 

Номерной знакПроизводительТипГод выпускаВ эксплуации сВ эксплуалации доПримечание
  Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № I
II-?-Линднер Аммендорф-?-1942? /4204/45Серия II - XI 25 апреля 1945 3 шт. Повреждены в хлде боевых действий, 2 штуки угнано,
4 штуки далее как III - IVII
III-?-Линднер Аммендорф-?-1942? /45? /64бывшая серия II - XI
IIII-?-Комбайно-строительное предприятие ВеймарW 7011958? /65? /701965 бывший Веймар 46
К началу
  Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № II
III-?-Линднер Аммендорф-?-1942? /4204/45Серия II - XI 25 апреля 1945 3 шт. Повреждены в хлде боевых действий, 2 штуки угнано,
4 штуки далее как III - IVII
IIII-?-Линднер Аммендорф-?-1942? /45? /65бывшая серия II - XI
К началу
  Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № III
IIII-?-Линднер Аммендорф-?-1942? /4204/45Серия II - XI 25 апреля 1945 3 шт. Повреждены в хлде боевых действий, 2 штуки угнано,
4 штуки далее как III - IVII
IIIII?Линднер Аммендорф-?-1943? /45? /63бывшая серия II - XI
IIIIII
>
XVII
-?-Комбайно-строительное предприятие ВеймарW 7011958? /6508/84заводской номер  6510 010, 1965 бывший Веймар 47, 1988 списан
XVI
>
IIIIV
-?-Вагоностроительное предприятие БауценW 701 Реко195602/7605/85заводской номер  6510 084, 31.12.1975 бывший Дрезден 353003-3, продан, как садовый домик, май 1993, возвращен как «донор» запасных частей для исторических прицепов , 08 марта 1997 списан
XVIIII
>
IIIV
-?-Вагоностроительное предприятие БауценW 701 Реко195612/7609/85заводской номер  6500 115, 31.12.1975 бывший Дрезден 353001-7, 1985 продан, как садовый домик
К началу
  Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № IV
IVI-?-Линднер Аммендорф-?-1942? /4204/45Серия II - XI 25 апреля 1945 3 шт. Повреждены в хлде боевых действий, 2 штуки угнано,
4 штуки далее как III - IVII
IVII-?-Линднер Аммендорф-?-1942? /45? /67бывшая серия II - XI
К началу
   Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № V
VI-?-Линднер Аммендорф-?-1942? /4204/45Серия II - XI 25 апреля 1945 3 шт. Повреждены в хлде боевых действий, 2 штуки угнано,
4 штуки далее как III - IVII
VII-?-LOWA ВердауW 7001951? /51? /561956 в Берлин 141
VIII-?-Шуман ВердауПрицеп для унифицированных троллейбусов военного образца194?? /61? /65Происхождение неизвестно, перестроен в Эберсвальде
К началу
  Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № VI
VII-?-Линднер, Аммендорф-?-1942? /4204/45Серия II - XI 25 апреля 1945 3 шт. Повреждены в хлде боевых действий, 2 штуки угнано,
4 штуки далее как III - IVII
VIII-?-LOWA ВердауW 7001951? /51? /561956 в Берлин ?
VIIII-?-Вагоностроительное предприятие БауценW 7011956? /56? /70-
К началу
  Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № VII
VIII-?-Линднер Аммендорф-?-1942? /4204/45Серия II - XI 25 апреля 1945 3 шт. Повреждены в хлде боевых действий, 2 штуки угнано,
4 штуки далее как III - IVII
VIIII-?-LOWA ВердауW 7001951? /51? /561956 в Берлин 142
VIIIIIEM 18-90Вагоностроительное предприятие БауценW 7011956? /6202/84заводской номер  6510 027, 1962 возможно бывший из Бернау
К началу
   Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № VIII
VIIII-?-Линднер Аммендорф-?-1943? /4304/45Серия II - XI 25 апреля 1945 3 шт. Повреждены в хлде боевых действий, 2 штуки угнано,
4 штуки далее как III - IVII
VIIIII-?-Вагоностроительное предприятие БауценW 700195210/53? /69-
К началу
  Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № IX
IXI-?-Линднер Аммендорф-?-1943? /4304/45Серия II - XI 25 апреля 1945 3 шт. Повреждены в хлде боевых действий, 2 штуки угнано,
4 штуки далее как III - IVII
IXII-?-Вагоностроительное предприятие БауценW 7001953? /56? /69-
К началу
   Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № X
XI-?-Вагоностроительное предприятие БауценW 7011956? /6211/74заводской номер  6510035, 1962 возможно бывший из Бернау
К началу
   Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № XI
XII-?-LOWAW 7001953? /6312/76заводской номер  6510 047,Происхождение неизвестно
К началу
   Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № XII
XIII-?-Комбайно-строительное предприятие ВеймарW 7011961? /6602/76заводской номер  6510 050, 1966 бывший Веймар 48
К началу
  Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № XIII
XIIII-?-Комбайно-строительное предприятие ВеймарW 7011961? /6610/75заводской номер  6510 068, 1966 бывший Веймар 49
К началу
   Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № XIV
XIVI-?-Комбайно-строительное предприятие ВеймарW 701 Реко195809/7505/85заводской номер  6510 076, 31.08.1975 бывший Дрезден 353012-1, 25.06.1964 бывший Гера 501, 1985 продан, как садовый домик
К началу
  Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № XV
XVI
>
IIIIV
-?-Вагоностроительное предприятие БауценW 701 Реко195602/7608/85заводской номер  6510 084, 31.12.1975 бывший Дрезден 353003-3, продан, как садовый домик, май 1993, возвращен как «донор» запасных частей для исторических прицепов, 08 марта 1997 списан
IIIIII
>
XVII
-?-Комбайно-строительное предприятие ВеймарW 7011958? /6508/84заводской номер  6510 010, 1965 бывший Веймар 47, 1988 списан
К началу
  Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № XVI
XVII-?-Комбайно-строительное предприятие Веймар/
Реко «Предприятие по ремонту транспортных средств, Альтенбург»
W 701 Реко196005/7709/85заводской номер  6510 092, 1960?–1966 в эксплуатации на транспортном предприятии города Мейсен, 1967-1975 в эксплуатации в Дрездене (233->333-> 353010-5), 1976–1985 в эксплуатации в Эберсвальде (XVI), 1985 продан как склад, 22 декабря 1996 был сохранен как историческое транспортное средство, в настоящее время реконструируется силами Общества уходу за памятниками транспорта Берлина.
К началу
   Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № XVII
XVIII-?-Комбайно-строительное предприятие ВеймарW 701 Реко1958-?--?-заводской номер  6510 103, 31.12.1975 бывший Дрезден 353013-8, 25.06.1964 бывший Гера 502, Эксплуатация в Эберсвальде под вопросом
К началу
   Изъятый из обращения троллейбусный прицеп № XVIII
XVIIII
>
IIIV
-?-Вагоностроительное предприятие БауценW 701 Реко195612/7609/85заводской номер  6510 115, 31.12.1975 бывший Дрезден 353001-7, 1985 продан, как садовый домик


Multicounter.de