Вы здесь: Оглавление > 2.2.2.2. Исторические троллейбусные прицепы

2.2.2.2. Исторические троллейбусные прицепы



Обзорная информация по исторических типов троллейбусных прицепов, которые находились в обращении в Эберсвальде:

Троллейбусный прицеп германского типа ЛинднерТроллейбусный прицеп германского типа Линднер


Троллейбусные прицепы германского типа Линднер построен на предприятии в Аммендорфе. Они были приняты в эксплуатацию в 1942/43 годах и последние из них были изъяты из обращения в 1967 году. Один такой троллейбусный прицеп находится во владении частного лица. Троллейбусный прицеп задействован для специальных рейсов и выставок.


К сожалению, не сохранилось ни одной фотографии троллейбусного прицепа из серии единых военных троллейбусов.Троллейбусные прицепы германского типа единых военных троллейбусов.


Троллейбусные прицепы германского типа единых военных троллейбусов построен фирмой «Шуман»/Вердау. Троллейбусный прицеп был перестроен в Эберсвальде. Троллейбусный прицеп единого военного троллейбуса был принят в эксплуатацию в Эберсвальде в 1961 году и изъят из обращения в 1965 году. Его дальнейшая судьба неизвестна. К сожалению, ни одного прицепа данного типа в Эберсвальде не осталось.


Троллейбусный прицеп гэдээровского типа W 700 Троллейбусныe прицепы гэдээровского типа W 700


Троллейбусные прицепы гэдээровского типа W 700 производились предприятиями «ЛОВА», Вердау и вагоностроительный заводом Баутцен. Один троллейбусный прицеп этого типа находится в собственности Рабочей группы «Троллейбус» Берлинского общества охраны транспортных памятников. Реставрация трооллейбусного прицепа завершена 27 июля 2006 года. Троллейбусный прицеп используется для прогулочных туров и выставок.


Троллейбусный прицеп гэдээровского типа W 701 Троллейбусныe прицепы гэдээровского типа W 701


Троллейбусные прицепы гэдээровского типа W 701 производился заводом зерноуборочных комбайнов в городе Веймар и вагоностроительным заводом Баутцен. К сожалению, ни одного прицепа данного типа в Эберсвальде не осталось.


Троллейбусный прицеп гэдээровского типа W 701 - «Реко»
Троллейбусныe прицепы гэдээровского типа W 701 - «Реко»


Троллейбусные прицепы гэдээровского типа W 701 - «Реко» производился заводом зерноуборочных комбайнов в городе Веймар и вагоностроительным заводом Баутцен. Один троллейбусный прицеп этого типа находится в собственности Рабочей группы «Троллейбус» Берлинского общества охраны транспортных памятников. роллейбусный прицеп находится сейчас на реставрации в автобусно-троллейбусном парке горожа Эберсвальде на Поратц-штрассе.




Небольшой обзор исторических троллейбусных прицепов, находящихся под опекой Рабочей группы «Троллейбус» Берлинского общества охраны транспортных памятников.

Вагон №Год постройкиПроизводительТипПримечаниеСостояние
1431952«LOWA Вердау»Прицеп
W700
1952-1955 – в эксплуатации на автобусных маршрутах в Восточном секторе Берлина (рег. № 070 -> № 1070), с 1955 – прицеп со вспомогательной силовой установкой (рег. № (H1->G1), в 196? – 2004 восстановлен в рамках программы занятости безработных Общественно-полезного общества с ограниченной ответственностью Хеннингсдорфв рабочем состоянии с августа 2006 года
XVI1957?
1970
«Комбайно-строительное предприятие Веймар»/
Реко «КИБ Альтенбург»
Прицеп
W701
Реко
1957?–1960 – эксплуатация на транспортном предприятии города Мейсен, 1960–1975 – эксплуатация в городе Дрезден (рег. № 233-> № 333-> № 353010-5), 1976–1985 – эксплуатация в городе Эберсвальде (рег. № XVI), с 1997 года под опекой ООПГТБ.в нерепрезентативном состоянии, находится на реставрации


Multicounter.de