Вы здесь: Оглавление > 2.2.3.1. Вспомогательные транспортные средства > Лестница-прицеп гэдээровского типа 3/10

Лестница-прицеп гэдээровского типа 3/10



Лестница-прицеп гэдээровского типа 3/10 построена фирмой «Сыновья Э. Мюле», машиностроительная в Лёбау/ГДР. Лестница-прицеп гэдээровского типа 3/10 построен в 1957 году и имеет фабричный № 566.

Лестница-прицеп гэдээровского типа 3/10 весит 500 кг. Максимальная допустимая скорость движения с лестницей-прицепом составляет 25 км/ч

На снимке Лестница-прицеп гэдээровского типа 3/10 в ангаре автобусно-троллейбусного парка Эберсвальде, Порац-штрассе.

Лестница-прицеп гэдээровского типа 3/10 в ангаре автобусно-троллейбусного парка Эберсвальде, Порац-штрассе.


Механическая лестница трехчастная и может быть поднята до максимальной высоты в 10 метров. Деревянные лестничные пролеты соединены металлическими хомутами. Выдвижение лестницы происходит посередине двойных распорок прямо на шасси.

Шасси – самостоятельная металлическая конструкция и может быть обращена в любом положении. Шасси при помощи двух шпинделей укреплено на оси и на продольной балке и снабжено задним освещением. Два шпинделя на оси должны при резких порывах воздуха из покрышек предотвращать опрокидывание. При работе лестницы должны быть задействованы четыре опоры.

Лестница-прицеп оборудована покрышками 6.50-20.

На шасси установлен передаточный механизм для раздвижения сооружения.

На нижнем пролете лестницы установлена лебёдка с автоматическим тормозом.

Выдвижная лебёдка  с автоматическим тормозом


При использовании лестницы следует обращать внимание, что поверхность, на которой стоит шасси, крепкая может воспринять давление упорных механизмов. Особое внимание следует уделять безопасности. Использовать лестницу и подниматься могут лишь лица, которые ознакомлены с правилами пользования и правилами охраны труда.

Технически безопасное состояние лестницы проверяется ежегодно о чем делается письменная запись в книге испытаний.

Лестница-прицеп гэдээровского типа 3/10 с 1957 года находится в использовании народного транспортного предприятия Эберсвальде и его приемников.